Foto's - Botenbouwers 'van Werkhoven'
deel 1
|
Foto's - Botenbouwers 'van Werkhoven' deel 1 |
 |
|
Johan en Dennis van Werkhoven hebben het stoute plan opgevat om een Flying Dutchman zelf te bouwen. De eerste die ze bouwden vaart al weer een tijdje rond, nu is het tijd voor een koolstof, verbeterde versie. Hier volgt een impressie. |
|
Wil je een vergrootte versie van een van onderstaande foto's zien, klik dan op een foto. Wil je de foto opslaan, klik dan op de vergrootte versie met de rechtermuis knop en kies 'opslaan als' of 'save as'. |
 |
|
Het afwegen van de epoxyhars en de harder. Later worden deze twee gemengd.
|
 |
|
|
Nadat de boot is ingesmeerd met epoxy, kon de eerste laag carbon erin.
|
Deze laag word gelijkmatig ingesmeerd met epoxy door middel van een rolletje.
|
Het op maat knippen van de lengtedraden, deze zorgen voor de stevigheid van de romp, op de cruciale punten.  |
|
De
lengtedraden worden volgend een bepaald patroon in de romp geplakt,
deze worden ook weer ingesmeerd met epoxy. |
|
Nadat
alles goed in de mal ligt, wordt er een glasmat ingeplakt.  |
|
Deze zorgt voor een betere verbinding met de honycomp. dit is hetzelfde proces als met de carbon mat.
|
|
 |
|
Nadat
de glasmat goed is ingesmeerd met epoxy, worden de van te voren op maat
gemaakte honycomp stukken geplaatst.
|
 |
 |
|
Vrijwilligers
die hard gewerkt hebben! |
|
Nadat
alles in de romp is geplaats komt er een speciale folie in romp. Deze
word aan de rand vastgeplakt met een soort dubbelzijdig tape. Er worden
slangen bevestigt in de folie waar vacium op komt te staan. |
|
Doordat onder de folie een vacium ontstaat word deze tegen de mal aangedruk, waardoor alles goed tegen de mal wordt gedrukt. door het vacium word ook de epoxy een klein beetje naar boven getroken, hierdoor ontstaat en in de fijne honycompstructuur een goede verbinding.
|
 |
|
|
laatst
bijgewerkt op 13-mar-04 17:55
|
